Новые быстросъемы на Миджете, Как у вас себя проявляют быстросъемы, появившиеся на 3 версии Миджета? У меня после полугода не очень активной эксплуатации начались протечки на соединениях отвода.

Владимир Гричук

Пользователь

Сообщений: 85 Регистрация: 28.04.2022

21.11.2023 08:27:06

Коллеги, как у вас себя проявляют быстросъемы, появившиеся на 3 версии Миджета? У меня после полугода не очень активной эксплуатации начались протечки на отводе. В чате поддержки предложили поменять колечки уплотнительные, надеюсь приедут с очередным заказом. Но вопрос - это только у меня такая проблема, или общая болячка у всех? Я пока что решаю эту проблему двумя витками фум-ленты, но как-то это уже не быстросъем

По субъективным ощущениям, это проблема не с колечками, а с тепловым расширением металла отвода.

Ильяс Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.09.2015	#2 21.11.2023 08:46:59 Доброе утро ! У меня аналогично... купил месяц назад, теперь замотался лентой .... знаю и у других то же самое .

Эмиль Самедов Администратор Сообщений: 2542 Регистрация: 03.02.2015	#3 21.11.2023 17:02:57 Владимир Гричук Уплотнение могут изнашиваться - если появилась течь - можно заменит прокладку или поджать скобу - возможно она ослабла ?

Владимир Гричук

Пользователь

Сообщений: 85 Регистрация: 28.04.2022

22.11.2023 08:26:21

Цитата
Эмиль Самедов пишет: Владимир Гричук Уплотнение могут изнашиваться - если появилась течь - можно заменит прокладку или поджать скобу - возможно она ослабла ?

Эмиль, уплотнения изнашиваются везде более-менее равномерно. И если бы была проблема в фатальном износе - в первую очередь потекли бы быстросъемы на охлаждении. Там количество использований ровно такое же, а давление всяко выше. Но нет, водяные не текут. И скоба не ослабла, она же не зажимает ничего, а просто не дает отводу сняться со штуцера - он сидит плотно, не болтается. Проблема явно в диаметре коннектора, наваренного на отводе(ну или качестве обработки внутри этого коннектора - я как-то не посмотрел внутрь)

Виталий Алешин Пользователь Сообщений: 42 Регистрация: 04.10.2021	#5 18.12.2023 08:00:21 Добрый день. Новый Миджет 3.0, первый погон - капельная течь в соединении стакана с отводом (((

Карэн Мелик-Агамалов

Пользователь

Сообщений: 33 Регистрация: 24.07.2022

18.12.2023 08:18:56

Видимо Губеровцам все таки надо признать что это болезнь !!! Я накупил прокладок и меняю их каждый перегон !!!! Это решает проблему но до. следующего перегона!! Это ненормально как по мне!! На первом выпуске Миджет 3 менял прокладки раз в полгода

Валерий Богачук

Пользователь

Сообщений: 38 Регистрация: 26.08.2023

19.12.2023 19:45:30

Обратите внимание на разъём "мама", в нём бывают заусенцы, которые и ушатывают прокладки. На миджете уже больше 6ти раз выгонял дистилляты, пока держит. Но вот недавно заказал капельный диоптр, там в "маме" то о чем я сказал выше, буду сам обрабатывать. Отдел контроля качества видимо задремал, раз такое высылают.

Эмиль Самедов Администратор Сообщений: 2542 Регистрация: 03.02.2015	#8 22.12.2023 09:21:36 Виталий Алешин Нужно смотреть на излом - бывает если шланги сильно кренят стакан то в месте соединения с отводом может начать подкапывать.

Эмиль Самедов Администратор Сообщений: 2542 Регистрация: 03.02.2015	#9 22.12.2023 09:22:44 Валерий Богачук Спасибо за сигнал - проверим, возможно ОТК в серии пропустили.

alligator_luga@mail.ru

Пользователь

Сообщений: 20 Регистрация: 27.10.2019

#10

22.12.2023 19:49:58

Вот зачем вы сделали быстросъёмы на миджет 3.0,ещё и пластмассовые,на миджет 2.0 были выходы 1/4 если не ошибаюсь,был выбор между быстросъёмоми и обычными шлангами,тут уже привязка к быстросъёмам,я пользуюсь миджет 2.0 уже 5 год,вход и выход на быстросъёмах латунных,которые входили в комплект миджета,перемычка-простой сантехнический шланг и за 4 года не было течи и я не менял резиновые колечки,хотя им вот вот уже придёт п**да,перегонял от 2 до 4 раз в месяц на протяжении моего пользования миджетом,и я доволен ,что у меня миджет 2.0 а не 3.0 и я не одинок,много людей такого же мнения,в том числе и ваши менеджеры,господа задумайтесь над вашим рейсталингом,единственный плюс это при отборе голов

alligator_luga@mail.ru Пользователь Сообщений: 20 Регистрация: 27.10.2019	#11 22.12.2023 22:53:35 Выходы не пластмассовые,извиняюсь

Сергей Гамов Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 10.01.2024	#12 01.05.2024 18:15:22 Надо просто перейти на клампы. Они не текут.

Сергей Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 15.12.2024	#13 15.01.2025 12:03:47 Попробуй селиконовую прокладку в торец отвода подобрать надо по толщине чтобы закрыть зажимом

Владимир Гричук

Пользователь

Сообщений: 85 Регистрация: 28.04.2022

#14

15.01.2025 13:19:44

Цитата
Сергей пишет: Попробуй селиконовую прокладку в торец отвода подобрать надо по толщине чтобы закрыть зажимом

там внутри конус. не поможет

XYTOPOK

Пользователь

Сообщений: 287 Регистрация: 10.11.2017

#15

16.01.2025 02:21:19

Всем доброго времени суток!
Оказывается вопрос с герметичностью БРС-ов давний и до настоящего времени еще не закрыт...
Прошло уже больше года, а проблема протечки горячего спирта из отвода не решена...
И не холодной воды из контура охлаждения, а именно горячего дистиллята из отвода из головы в доохладитель!
Однако...
Фум-лента - да, решает, но это типа скотч решает все проблемы...
Прокладки на торец - как вариант, надо будет подобрать и попробовать...
Переход на клампы как на Миджете 2.0 - по мне вообще отличный вариант, только производитель от них ушел...
Пока для себя решил попробовать с различными видами прокладок, приобрел несколько видов и разных размеров...
Кстати, размер прокладок, идущих в комплекте 11 на 2.5 мм...
Я приобрел 11 и на 2.5, и на 3.0, в разных авто-гидро-пневмо-рвд магазинах... в приоритете был силикон или какой-нибудь другой термостойкий и нейтральный к спирту материал... буду экспериментировать...
На фото - сверху прокладка из комплекта, ниже слева направо - силикон синий 11х2,5; силикон оранжевый 11х2,5; далее черные, какой материал не сказали, но типа что-то термо(до 120 гр)-масло-бензо стойкое 11х3,0; 11Х2,5; 11Х3,0...
При этом, после огласки моей проблемы все продавцы сказали, что мне нужен материалы либо - силикон, либо - EPDM (в наличии не было)...

А так как по количеству погонов я не слишком уж частый, поэтому предлагаю всем кто "в теме" поучаствовать и поделиться своим опытом.
И пока не решим проблему - жмем скобы и мотаем фумку ;-)

Эмиль Самедов

Администратор

Сообщений: 2542 Регистрация: 03.02.2015

#16

24.01.2025 07:18:06

XYTOPOK

Добрый день.
Проблема была в пересорте уплотнительных колец на БРС под воду и под отвод со спиртом из-за этого отвод начинал течь не с первого раза а после 2-3 использований.

Сейчас проблему пересорта устранили, обратитесь к Вашему менеджеру для организации отправки Вам правильных прокладок под отвод.

Фермер

Пользователь

Сообщений: 34 Регистрация: 24.07.2015

#17

30.01.2025 19:57:58

Цитата

XYTOPOK пишет:
Всем доброго времени суток!
Оказывается вопрос с герметичностью БРС-ов давний и до настоящего времени еще не закрыт...
Прошло уже больше года, а проблема протечки горячего спирта из отвода не решена...
И не холодной воды из контура охлаждения, а именно горячего дистиллята из отвода из головы в доохладитель!
Однако...
Фум-лента - да, решает, но это типа скотч решает все проблемы...
Прокладки на торец - как вариант, надо будет подобрать и попробовать...
Переход на клампы как на Миджете 2.0 - по мне вообще отличный вариант, только производитель от них ушел...
Пока для себя решил попробовать с различными видами прокладок, приобрел несколько видов и разных размеров...
Кстати, размер прокладок, идущих в комплекте 11 на 2.5 мм...
Я приобрел 11 и на 2.5, и на 3.0, в разных авто-гидро-пневмо-рвд магазинах... в приоритете был силикон или какой-нибудь другой термостойкий и нейтральный к спирту материал... буду экспериментировать...
На фото - сверху прокладка из комплекта, ниже слева направо - силикон синий 11х2,5; силикон оранжевый 11х2,5; далее черные, какой материал не сказали, но типа что-то термо(до 120 гр)-масло-бензо стойкое 11х3,0; 11Х2,5; 11Х3,0...
При этом, после огласки моей проблемы все продавцы сказали, что мне нужен материалы либо - силикон, либо - EPDM (в наличии не было)...

А так как по количеству погонов я не слишком уж частый, поэтому предлагаю всем кто "в теме" поучаствовать и поделиться своим опытом.
И пока не решим проблему - жмем скобы и мотаем фумку

Вот одно время я такой хер**ей занимался . Продай и купи димрот на резьбе.

Вот мы и доигрались с восприятием.

XYTOPOK

Пользователь

Сообщений: 287 Регистрация: 10.11.2017

#18

07.02.2025 15:32:33

Коллеги, всем привет!
Поэкспериментировал с уплотнительным кольцом 11х3 мм...
Разъем входит плотно, после фиксации не болтается на скобах, вращается, но не так легко и свободно, как на штатных кольцах...
После шести погонов с нагрузкой на стакан (полный дистиллятом с плавающим ареометром) течи и ослабления жесткости соединения в разъемах не наблюдалось...
Пожалуй на них и остановлюсь.

pilot6

Пользователь

Сообщений: 5 Регистрация: 28.04.2017

#19

13.02.2025 13:12:54

Всем добра. Такая же картина. Не мог понять появление запаха спирта при перегоне. Потом случайно обнаружил каплю спирта в раз"емах угловой трубки.
Кручу,прижимаю как то так. По воде самый и верхний нижний подвод тож переодически прижимаю и кручу. ХУТОРОК спасибо за подсказку. Менеджнр не ответил на мой запрос.

Филипп Жаворонков

Администратор

Сообщений: 4 Регистрация: 14.06.2023

#20

14.02.2025 08:52:39

Уважаемые коллеги! Относительно БРС (Быстроразъемное соединения) велась и ведется работа. Были проведены проверки токарных деталей , резиновых фитингов. Произошли некоторые изменения в материале,сейчас используется кольца уплотнители EPDM 70 ( температурный режим : - 50...+140 С, химостойкость к спиртам, кетонам, сложным эфирам, щелочам и многим кислотам), каждая партия колец уплотнителей проходит входящий контроль. Если у Вас появились вопросы или сложности по данному вопросу ,то Вы всегда можете обратиться ко мне по номеру +7 963 323-67-02.
С Уважением, Жаворонков Филипп,
Инженер отдела сервиса и ремонта, фабрика Доктор Губер.

pilot6

Пользователь

Сообщений: 5 Регистрация: 28.04.2017

#21

14.02.2025 12:08:14

Добрый день!

Филипп пишет- "Если у Вас появились вопросы или сложности по данному вопросу ,то Вы всегда можете обратиться ко мне по номеру +7 963 323-67-02. Проблему я уже озвучил. Вы высылаете кольца уплотнения или Вы ремонтируете в мастерской? Поясните.

XYTOPOK

Пользователь

Сообщений: 287 Регистрация: 10.11.2017

#22

08.03.2025 00:40:28

Цитата

pilot6 пишет:
Добрый день!

Филипп пишет- "Если у Вас появились вопросы или сложности по данному вопросу ,то Вы всегда можете обратиться ко мне по номеру +7 963 323-67-02. Проблему я уже озвучил. Вы высылаете кольца уплотнения или Вы ремонтируете в мастерской? Поясните.

блин.. а тут продолжение... я редкий гость в форуме... и все же - жрунемогу!.. мне два раза по моему прямому вопросу выслали комплект колец... обратная связь работает - всё бэнч! но все быстро-полученные кольца одинаковые... также мне предлагали выслать обратно оборудование на тест-драйв... или как его там называют - типа чек-аут? не знаю... - но я не согласился... я просто заменил размер уплотнительных колец... если у меня штатные давали течь на 3-4 погоне, то эти пока не текут на 6-ом... но идем дальше...

pilot6, ;-)

тут главное чтобы не получилось как в анекдоте про магазин "в котором есть ВСЁ!" :-)

... я им и унитаз из дома приносил... я им и *опу свою показывал... и всё равно они мне не продали обычную туалетную бумагу! ;-)

как по мне... так на контур отбора ставить уже силиконовые уплотнительные кольца... подобранные по размерам штуцеров-разъемов... пока напрашивается 11х3... и не важно какого цвета они там оранжевые или белые... и забыть!

pilot6 Пользователь Сообщений: 5 Регистрация: 28.04.2017	#23 11.03.2025 18:32:40 Хотели, как лучше а получилось как всегда.